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济宁海绵城市建设:济邹路将成为首条海绵城市干道

2016-05-12 15:42:25 山东融汇管通股份有限公司 阅读

       生态文明建设是国家“十三五”规划“五位一体”总布局之一。其中,海绵城市建设是生态文明建设的新理念、新举措、新常态,其建设就是围绕“低影响开发,加增城市自身透水、吸水、集水之功用,最大限度地增加雨水的渗透,减少地面径流总量、径流峰值和径流污染,减轻雨水管渠的输送压力”进行设计、施工和建造,是集合理利用雨水、提高城市排水、减缓城市内涝为一体的绿色环保工程。 

  2016年,济宁市在济邹路道路升级改造工程率先引入了“海绵城市”这一建设新理念,主要采取下凹式绿化带、透水人行道、溢流雨水口、雨水管道收集等方式进行雨水渗透、汇集。下凹式绿地就是道路机动车道和非机动车道分隔带,人行道非机动车道分隔带绿化带填土比路面低约15至20厘米,沿石上沿线每隔10米均匀分布35cm×10cm或35cm×7cm 的开口,比绿化填土高出5cm,有流入和溢流两种功能,路面雨水先通过路缘石的开口流入分隔带内,首先下渗至土壤,饱和后随开口溢流回水主管道内。并在道路纵段低点、分隔带较窄处设置偏沟式平篦式雨水口。绿化带和雨水口主要收集机动车道、非机动车道和部分人行道上的雨水。 

  透水人行道设计、施工主要采用透水砖、透水混凝土、级配碎石三层结构,保证了人行道“小雨渗透不存留,大雨流透不积水,方便出行鞋不湿”。其雨水主要去向一部分通过自然下渗补充地下水资源,另一部分靠径流排入绿化带内渗透、溢流或排入雨水主管道。


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